Reduceret antal parkeringspladser
Parkeringskrav i dansk byggeri reguleres primært gennem lokalplaner og kommunale parkeringsnormer — ikke direkte i BR18. Når en lokalplan fastsætter et bestemt antal parkeringspladser pr. bolig eller pr. m² erhvervsareal, og dette krav ikke kan opfyldes, skal der søges dispensation efter Planloven §19.
Mange kommuner har vedtaget parkeringsnormer der fastsætter krav ud fra bygningens anvendelse og beliggenhed. I bycentre med god offentlig transport kan normerne være lavere end i forstadsområder. Dispensation fra parkeringskrav er særligt relevant ved omdannelse af eksisterende bygninger, byfortætning og projekter i historiske bymiljøer.
Kommunerne er generelt mere villige til at dispensere fra parkeringskrav i områder med god kollektiv trafik, bildeling og cykelinfrastruktur. En mobilitetsplan kan være et stærkt redskab i ansøgningen.
Udvikler ønskede at opføre 24 ungdomsboliger med kun 4 parkeringspladser mod lokalplanens krav om 12 pladser (1 pr. 2 boliger).
Mobilitetsplan dokumenterede 150 m til Nørrebro Station, aftale med GoMore om 2 delebiler til beboerne, 48 cykelparkeringer (2 pr. bolig), og statistik der viste at kun 18% af beboere i sammenlignelige ungdomsboliger ejede bil.
Dispensation meddelt med vilkår om mindst 2 delebiler i 10 år og mindst 48 cykelparkeringer.
Ja, flere kommuner (herunder Københavns Kommune) har en parkeringsfondordning hvor bygherren indbetaler et beløb pr. manglende plads. Kommunen anvender midlerne til at etablere offentlig parkering i området.
En mobilitetsplan er et dokument der beskriver hvordan beboere/brugere af en ejendom får dækket deres transportbehov uden individuel bilparkering. Den kan indeholde delebilsordninger, cykelinfrastruktur, nærhed til offentlig transport og kampagner.
Ja, mange lokalplaner og kommunale normer stiller selvstændige krav til cykelparkering. Kravene varierer men ligger typisk på 2-4 cykelparkeringer pr. bolig i større byer.
Det kræver som regel dispensation hvis der er et lokalplankrav om et bestemt antal pladser. Kommunen vil vurdere om den resterende parkering er tilstrækkelig.